鋰電池是一種高效、節(jié)能且環(huán)保的環(huán)境友好型電池，現(xiàn)已成為新型技術(shù)的重點發(fā)展方向之一，被廣泛應(yīng)用于新型汽車、平板電腦以及相機等眾多領(lǐng)域。而鋰離子電池正極材料占據(jù)鋰離子電池中的較大比例，其質(zhì)量以及性能直接影響了鋰離子電池本身的品質(zhì)。鋰電池正極材料輸送管道作為鋰電池生產(chǎn)中的重要設(shè)備，它的磨損量、磨損時產(chǎn)生的金屬雜質(zhì)量都會對正極材料的純度和性能產(chǎn)生影響，進而影響鋰電池的質(zhì)量。整體成型耐磨陶瓷管道就以其優(yōu)良的性能和實用效果迅速占領(lǐng)了鋰電池管道市場并受到青睞。

        1. 耐磨：正極材料輸送量大，管道工作時間長，磨損嚴(yán)重，所以管道的耐磨能力要過關(guān)。

        2. 防腐蝕：正極材料中FeS，LiMPO等多種成分，部分成分對管道有較強的腐蝕性，所以管道材質(zhì)對耐腐蝕性也有要求。

        3. 隔絕金屬：金屬雜質(zhì)進入正極材料會對鋰電池質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，所以管道盡量避免使用金屬材質(zhì)。

        4. 內(nèi)壁光滑：鋰電池正極材料會有堵料現(xiàn)象出現(xiàn)，檢修難度大，且會增大成本，降低效率，所以管道內(nèi)壁也需要盡量光滑。

        5. 具有一定的抗沖擊性：管道在運輸和安裝中難免碰撞，脆性較大的玻璃等材質(zhì)就不適合大規(guī)模使用。

        鑒于以上這些要求，以前較為常見金屬管道和玻璃管道逐漸被淘汰，而陶瓷管道則成為鋰電行業(yè)的最終選擇。
 

鋰電池正極材料輸送管道
 

        與普通陶瓷管相比，整體成型陶瓷管與鋰電池行業(yè)契合度更高，它既具有普通耐磨陶瓷的高硬度高耐磨性，α氧化鋁的化學(xué)惰性還保障了它的耐腐蝕性。加入氧化鋯等元素之后，它的抗沖擊能力也大幅度提升。在這個基礎(chǔ)上，精城新研發(fā)的整體成型耐磨陶瓷長管長度可達3米，中間無縫隙，充分保證了管道密閉性，杜絕了材料泄露和金屬污染，也消除了連接縫隙，大大降低了堵料風(fēng)險。
 

 

整體成型耐磨陶瓷管道